A Ferrari Luce, marco inicial da fabricante de Maranello no segmento de veículos 100% elétricos, estreou sob intensos holofotes e opiniões divergentes. O hipercarro, que comporta até cinco ocupantes, tem gerado polêmica devido ao seu projeto estético minimalista e disruptivo, provocando reações negativas até mesmo de personalidades históricas e figuras políticas ligadas à trajetória da montadora italiana.
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Apresentação oficial e recepção de autoridades
Lançado oficialmente na última segunda-feira (25), o modelo Luce já foi conhecido pessoalmente pelo Papa Leão XIV. O pontífice teve a oportunidade de sentar-se na posição do condutor e recebeu, como doação, o volante do veículo. Embora o Papa tenha demonstrado curiosidade pelos detalhes técnicos do elétrico, a aparência do carro unificou antigos aliados da marca em uma onda de críticas públicas.
Veteranos e executivos questionam o design
Luca di Montezemolo, que presidiu a Ferrari entre 1991 e 2014 e foi peça-chave na recuperação financeira da empresa, manifestou publicamente seu descontentamento. O ex-executivo alertou para o risco de descaracterização da identidade da marca e sugeriu, com tom irônico, que o icônico logotipo do Cavallino Rampante deveria ser retirado da carroceria do novo modelo.
Montezemolo ainda disparou que o design do Luce é algo que “os chineses certamente não vão copiar”. Essa visão ácida foi compartilhada pelo empresário Flavio Briatore. Em suas plataformas digitais, Briatore endossou a fala do ex-presidente, afirmando que a estética do hipercarro afasta qualquer possibilidade de plágio por parte do mercado asiático.
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Reações políticas e posicionamento da Ferrari
O vice-primeiro-ministro da Itália, Matteo Salvini, também utilizou o X para expressar desaprovação. Salvini direcionou suas críticas a dois pontos principais: o valor de mercado fixado em 550 mil euros e a ruptura visual com a herança histórica de design da fabricante.
Apesar do cenário turbulento, a cúpula da Ferrari parece ter antecipado a recepção dividida. Benedetto Vigna, atual CEO da companhia, afirmou anteriormente que não temia a reação do público, fosse em relação à estética inovadora ou à transição para a propulsão elétrica.
Especificações e contexto tecnológico
- Potência: A Ferrari Luce entrega 1.050 cv.
- Preço: O valor estimado é de 550 mil euros.
- Colaboração: O projeto contou com suporte tecnológico da NASA para a criação da experiência de condução.
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