A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer voltada para a mobilidade aérea urbana, anunciou nesta quinta-feira, 21 de maio de 2026, a conclusão bem-sucedida de uma etapa crucial nos testes do seu protótipo de engenharia eVTOL, popularmente chamado de “carro voador”. A aeronave finalizou a fase de voos pairados e de baixa velocidade, acumulando 59 decolagens e um tempo total de operação de 2 horas, 27 minutos e 33 segundos.
Os dados coletados durante os ensaios serviram para validar os sistemas de controle, as cargas estruturais e a aeropropulsão do modelo. De acordo com a empresa, o desempenho do protótipo reforça a segurança e a viabilidade do projeto arquitetônico.
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Resultados operacionais e desempenho técnico
Segundo o CEO da Eve, Johann Bordais, os testes demonstraram que os sistemas possuem um comportamento previsível. O executivo destacou que a fase de ensaios permitiu aprofundar o conhecimento técnico sobre o gerenciamento de energia, propulsão, aerodinâmica e a estrutura geral da aeronave.
As manobras realizadas até o momento focaram em:
- Decolagens verticais e voo pairado (estabilização pós-subida);
- Ensaios em velocidades inferiores a 15 nós (cerca de 27 km/h);
- Validação do comportamento térmico e desempenho das baterias;
- Análise dos efeitos de fluxo de ar dos rotores e níveis de ruído.
Durante as manobras simultâneas nos quatro eixos de controle, o protótipo atingiu a marca de aproximadamente 20 nós (37 km/h). A Eve ressaltou que o ruído gerado ficou dentro do planejado e os sistemas de propulsão superaram as expectativas de performance iniciais.
Cronograma e próximos passos para 2026 e 2028
A companhia informou que, nas próximas semanas, serão conduzidos novos testes em solo. O objetivo é preparar o equipamento para a fase de transição do voo vertical para o horizontal, transição esta prevista para ocorrer no segundo semestre de 2026.
Esse processo, conhecido como expansão do envelope de voo, visa testar gradualmente o limite das condições operacionais, incluindo maiores velocidades e cenários de manobras mais intensos. A meta da subsidiária da Embraer é realizar cerca de 300 voos de teste até o encerramento deste ano.
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A expectativa final da Embraer é que o eVTOL esteja pronto para iniciar o transporte comercial de passageiros em meados de 2028.
